regione geografica della Norvegia
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Norvegia settentrionale (Nord-Norge) è una regione turistica norvegese.

Norvegia settentrionale
Veduta della baia di Hammerfest
Localizzazione
Norvegia settentrionale - Localizzazione
Stato
Capoluogo
Superficie
Abitanti

Da sapere modifica

È la regione della Norvegia, la più a nord e la più grande per estensione.

Cenni geografici modifica

Il Nord-Norge copre quasi un terzo di tutta la Norvegia. La parte sulla costa è coperta da fiordi e isolette, mentre il confine con la Svezia da foreste, neve e montagne. Le isole principali sono Sørøya, Senja, Magerøya, Ringvassøya e Hinnøya. Importanti luoghi sono Knivskjellodden, il punto più a nord d'Europa, le Isole Lofoten e Vesterålen.

Le estati hanno la luce del giorno ininterrotta (e il sole a mezzanotte) mentre durante la stagione più buia è frequente l'esposizione dell'aurora boreale. La Norvegia settentrionale è generalmente scarsamente popolata con solo 1/10 della popolazione norvegese. L'area ha le dimensioni della Grecia o della Corea del Sud, ma con una popolazione di solo ½ milione. La strada E6, la strada principale della Norvegia, corre per 1.700 km da sud a nord attraverso la Norvegia settentrionale.

Insieme alle aree corrispondenti della Svezia settentrionale (Norrbotten), della Finlandia (Lappland) e della Russia (oblast di Murmansk), l'intera regione è anche chiamata Cap of the North. Corrisponde grosso modo all'area tradizionale del popolo Sami.

Da quando l'era glaciale terminò 12.000 anni fa, la costa è rimasta priva di ghiaccio in inverno. Il mare ha una vita ricca e la pesca fornisce cibo tutto l'anno. La pesca in combinazione con l'agricoltura su piccola scala fino a Troms è stata per secoli lo stile di vita dominante. Oggi, la Norvegia settentrionale ha buone comunicazioni e un'economia più varia che mai. La natura, tuttavia, è ancora dominante nella maggior parte delle aree al di fuori delle città, anche se potreste notare piccole fattorie lungo i fiordi e sulle pianure costiere.

Quando andare modifica

Le temperature estive non superano mai i 14-15 °C a luglio e nei mesi invernali possono arrivare perfino a -50 °C.

La Norvegia settentrionale comprende alcune delle zone più aride e fredde d'Europa. A causa delle temperature per lo più basse o modeste questi luoghi non si trasformano però in deserti. L'interno del Finnmark (Finnmarksvidda), le parti interne di Troms e l'area di Saltdal nel Nordland riceve solo circa 300 mm di precipitazioni all'anno rispetto, ad esempio, ad Atene (la grande città più secca d'Europa) che ottiene 400 mm e parti della Norvegia occidentale che ne ottengono 3000 mm all'anno.

Cenni storici modifica

Come dimostrano le caverne di Alta e Leknes, circa 12-13.000 anni fa qui si era insediata una popolazione proveniente probabilmente dalla Russia, che viveva di caccia e pesca lungo i fiordi e il fiume Tana.

Durante il medioevo furono i vichinghi a fare la storia norvegese e dopo la loro scomparsa la popolazione si dedicò per lo più alla religione. In questo periodo la Norvegia settentrionale era conosciuta come Hålogaland da Trøndelag fino a qualche parte intorno a Lofoten o Tromsø. La terra più a nord era la terra del popolo Sami, la popolazione più antica, chiamata Finnmark in Norvegia (il popolo Sami era chiamato "Finn" dagli antichi norvegesi) e la Lapponia in Svezia/Finlandia, di cui troviamo tracce dalle epoche romane. Finnmark significa la terra dei finlandesi o il confine dei finlandesi.

Pietro Querini

Nel 1432 la nave mercantile del capitano Pietro Querini fu devastata sulla costa occidentale della Francia. Querini e una manciata di suoi uomini su scialuppe di salvataggio furono trasportati dal vento e dalle correnti marine alle Lofoten. Sono sopravvissuti lì con l'aiuto della gente del posto. Successivamente è tornato a Venezia, dove ha scritto un resoconto dei suoi viaggi, incluso il modo in cui la gente del posto poteva catturare enormi quantità di merluzzo che è stato trasformato in stoccafisso. È accreditato di aver diffuso lo stoccafisso in Veneto. Querini fece un'accurata descrizione del modo di vivere in queste periferie d'Europa. Questo è uno dei pochi resoconti di testimoni oculari di estranei del Medioevo. Querini ha descritto la vita sull'isola di Røst come "la prima sfera del paradiso" per via dell'ospitalità e del modo di vivere naturale degli abitanti.

Non è chiaro quanto del nord fosse governato dai re scandinavi o se le aree più settentrionali fossero in gran parte terre senza stato. L'insediamento norvegese nel Finnmark iniziò intorno al 1300 e i villaggi costieri passarono sotto il dominio norvegese/danese. L'interno era un'area aperta senza confini fissi tra gli stati fino al 1800 circa. Le regioni più settentrionali di Norvegia, Svezia, Finlandia e Russia erano in gran parte un'area comune. Il confine con la Russia fu fissato nel 1826 e Kirkenes divenne parte della Norvegia. Kautokeino e Karasjok entrarono a far parte della Norvegia (a sua volta sotto il dominio danese a quel tempo) quando nel 1760 fu stabilito il confine con la Svezia (che comprendeva ancora la Finlandia da mezzo secolo).

Erik Valkendorf (morto nel 1522) era arcivescovo di Nidaros (Trondheim) e viceré di Norvegia. Fu la prima figura autorevole a navigare l'intera costa da Trondheim al Finnmark orientale. Era profondamente affascinato dal grande paesaggio, dalle lunghe distanze e dal modo di vivere nella natura arida. Valkendorf ha descritto le sue esperienze in una lettera a papa Leone X. Valkendorf ha descritto la natura nomade dei pescatori nell'area del Finnmark. Ha anche descritto la produzione di stoccafisso nell'aria fresca e secca e come la gente del posto potrebbe immagazzinare lo stoccafisso per molti anni.

Durante la seconda guerra mondiale, la Norvegia del Nord, occupata dai tedeschi, venne completamente distrutta e ricostruita poi durante il '900. Le popolazioni però, spaventate dalla guerra, emigrarono al sud (dove tuttora vivono i discendenti) spopolando questa regione.

Lingue parlate modifica

 
Segnale stradale direzionale a Sámi, distretto di Kautokeino.

Quasi tutta la popolazione del Nord-Norge parla il Bokmål come lingua madre, però con diversi accenti e piccoli dialetti. Vi sono inoltre forti minoranze Sami, Finlandesi e Russe che parlano tranquillamente le loro lingue conoscendo però anche il Norvegese. Le lingue finlandese, kven e sami appartengono alla famiglia linguistica uralica, completamente estranea alle lingue scandinave (norvegese moderno, danese e svedese).

Il sami settentrionale parlato nel Finnmark e Troms è la lingua sami più comune. Il lulesami è parlato principalmente lungo il fiume Lule, il sami meridionale è parlato più a sud nel Nordland e nel Trøndelag. Tra questi ci sono le aree della Pite e Lule Sami con pochi parlanti. Anche Lule Sami è parlato solo da poche migliaia di persone.

Il russo è una lingua comune a Kirkenes a causa dell'immigrazione, ma non è una lingua ufficiale.

La maggior parte dei norvegesi parla bene l'inglese. In teoria, tutti i norvegesi sono anche in grado di parlare una terza lingua, di solito tedesco o francese (ma anche spagnolo, italiano o russo), poiché l'apprendimento di una terza lingua è obbligatorio nella scuola norvegese. Tuttavia, la conoscenza della maggior parte delle persone della loro terza "lingua scolastica" è nella migliore delle ipotesi di base.

Cultura e tradizioni modifica

I confini non sono stati fissati nell'area aperta del nord e la definizione di "Finnmark" era molto flessibile e variabile. In una saga vichinga il Finnmark è stato descritto come "enorme" completamente circondato dall'infinito oceano a ovest e a nord, coprendo l'intera terra a nord di Trøndelag, Halsingland e Carelia (cioè la maggior parte della Norvegia settentrionale, Svezia e Finlandia, nonché la penisola russa di Kola) – questo corrisponde in gran parte a Sápmi, la zona tradizionale del popolo Sami. La lingua sami più meridionale era parlata nella regione di confine a est di Trondheim.

Territori e mete turistiche modifica

 
Mappa divisa per regioni
      Finnmark — La più grande e la più settentrionale regione continentale norvegese. Si trova interamente al di sopra del Circolo Polare Artico. Le principali attrazioni includono Capo Nord, i petroglifi in Alta, e i comuni di Sami Karasjok e Kautokeino. Non ci sono alberi sulla costa dei fiordi più settentrionali e il paesaggio è a volte lunare.
      Troms — Qui abbiamo Tromsø, l'unica vera città della Norvegia settentrionale, e anche quattro parchi nazionali ma difficilmente accessibili.
      Nordland — Le principali attrazioni qui sono Lofoten e Vesterålen, il ghiacciaio Svartisen, così come molteplici parchi nazionali lungo il confine svedese.

Centri urbani modifica

  • 69.6496118.957011 Tromsø — Città soprannominata "la Parigi del nord" dai norvegesi.
  • 69.97666723.2958332 Alta  In questa città si trova un sito di arte rupestre elencato come patrimonio mondiale dell'UNESCO dal 1985.
  • 67.2826714.375133 Bodø — La città è il capolinea della rete ferroviaria in direzione nord della Norvegia, il Nordlandsbanen.
  • 70.6633623.682094 Hammerfest — Hammerfest è la città più settentrionale del mondo. Ogni giorno viene organizzata una gita in barca a Capo Nord.
  • 68.7987816.539275 Harstad  
  • 70.59166722.3027786 Hasvik
  • 69.7270830.045117 Kirkenes — L'ultima città prima del confine con la Russia (60 km)
  • 66.31666714.1666678 Mo i Rana   — La città si trova ai piedi del Ranfjord, appena sotto il Circolo Polare Artico. I suoi dintorni sono costellati di grotte, di cui la Grønligrotta è senza dubbio la più conosciuta.
  • 68.4382817.427779 Narvik   — Situata a 220 chilometri a nord del Circolo Polare Artico, Narvik è una delle città più settentrionali del pianeta.
  • 68.23333314.56666710 Svolvær — Questa piccola città di circa 4.000 abitanti è il punto di partenza preferito dai turisti che visitano le isole settentrionali della Norvegia.
  • Vadsø

Altre destinazioni modifica

  • Helgeland
  • 70.983-8.53361 Jan Mayen
  • 68.33305614.6663892 Isole Lofoten — Arcipelago situato a nord del circolo polare artico ma con estati e inverni particolarmente miti rispetto alla latitudine. L'ambientazione delle Isole Lofoten è valsa loro l'inserimento regolare in vari elenchi delle isole più belle del mondo
  • 69.69027820.0816673 Lyngen  
  • 71.172525.7844444 Capo Nord (Nordkapp) — Nordkapp è il nome del villaggio in cui si trova Capo Nord, spesso descritto come il punto più settentrionale d'Europa, sebbene questa località corrisponda in realtà a Knivskjellodden, 1,5 chilometri più a nord.
  • 69.33333317.55 Senja   — Isola rinomata per i suoi paesaggi variegati che le sono valsi il soprannome di “una Norvegia in miniatura”.
  • 70.33333329.6333336 Parco nazionale Varangerhalvøya  
  • 65.63333311.97 Arcipelago di Vega    Arcipelago iscritto nella Lista del Patrimonio Mondiale dell'UNESCO.
  • 68.69583315.4130568 Vesterålen — Isole a nord delle Lofoten. Sono più selvagge e più boscose
  • 67.983333139 Moskenesøya — Isola a sud dell'arcipelago delle Lofoten.


Come arrivare modifica

Il modo più semplice per viaggiare nella Norvegia settentrionale è l'aereo. È anche possibile guidare o viaggiare in barca. Alcune parti della Norvegia settentrionale possono essere raggiunte in treno.

In aereo modifica

Da Tromsø collegamenti con Londra Gatwick, Stoccolma (solo estate, lunedì e venerdì), Murmansk/Arkhangelsk in Russia e diverse città turistiche dell'Europa meridionale, sia charter che regolari.

Le seguenti città/aeroporti offrono voli diretti dalla Norvegia meridionale: Bardufoss, Bodø, Harstad, Narvik, Alta, Kirkenes, Lakselv (solo estate), Tromsø. Situati nel sud del Nordland, Brønnøysund , Sandnessjøen , Mosjøen e Mo i Rana. I voli da Oslo partono dall'Aeroporto di Oslo-Gardermoen.

In auto modifica

  Per approfondire, vedi: Guidare in Norvegia.

La E6 è la strada principale per la Norvegia settentrionale quando si guida dalle parti meridionali del paese (Oslo, Trondheim). Oslo si trova a circa 800 km dalla parte più meridionale della Norvegia. Il resto della E6 attraverso la Norvegia settentrionale è di circa 1.600 km. La distanza da Trondheim a Mo i Rana è di circa 450 km, da Narvik 920 km e da Tromsø circa 1.160 km.

 
Strada E10 vicino al confine con la Svezia, fine aprile.

Quando si va dalla Norvegia meridionale al Finnmark, guidare attraverso la Svezia e la Finlandia può far risparmiare tempo e chilometri. La E45 ha collegamenti attraverso la Finlandia al Finnmark occidentale, deviando da essa ad Arvidsjaur si può guidare fino a Haparanda e dalla Valtatie 4 in Finlandia verso il Finnmark orientale.

I principali collegamenti dall'estero sono la E8 (attraverso la Finlandia verso Tromsø), che si unisce alla E6 a Skibotn, la E75 (attraverso la Finlandia a Vardø), che si unisce alla E6 a Tana, e la E105 (attraverso la Russia verso Kirkenes) fino alla fine della E6.

La Norvegia ha un valico di frontiera terrestre con la Russia a 15 km da Kirkenes. Questo è un confine Schengen, quindi sono necessari passaporto e visto. Il confine con la Russia può essere attraversato solo con i veicoli, non a piedi (a partire dal 2015).

Se arrivate in inverno, tenete presente che i pneumatici invernali sono necessari e obbligatori per legge. Non provate a guidare senza, anche se non vi aspettate neve o ghiaccio. Alcune strade potrebbero essere chiuse in inverno, dopo le prime abbondanti nevicate. Vedere Guidare in Norvegia e Guidare in inverno.

In nave modifica

L'Hurtigruten (crociera lungo la costa) naviga lungo la costa della Norvegia, da Bergen nel sud a Kirkenes vicino al confine con la Russia. Fa scalo in 25 porti della Norvegia settentrionale e 9 della Norvegia meridionale. Ogni porto è visitato due volte al giorno, una volta con la nave in direzione sud e una volta in direzione nord.

In treno modifica

 
Treno tra Kiruna e Narvik attraverso gli altipiani vicino al confine.

I treni per la Norvegia settentrionale partono da Trondheim. Di solito ci sono due treni al giorno, uno parte la mattina e l'altro la sera tardi. Il treno si ferma a Mosjøen , Mo i Rana e Fauske (e in altri luoghi più piccoli) prima di raggiungere la sua destinazione finale, Bodø , appena sopra il circolo polare artico. Il viaggio per Bodø dura circa 9 ore e 30 minuti. I prezzi possono variare, il prezzo più basso possibile a gennaio 2008 è 199 kr (solo andata, numero limitato di posti, cercate/chiedete "minipris"). I treni sono gestiti da NSB.

Narvik fa parte della rete ferroviaria svedese con collegamenti con la Norvegia meridionale e l'Europa continentale. I treni sono gestiti da SJ e provengono da Stoccolma. La Finlandia ha uno scartamento più ampio e non è direttamente collegata alla rete svedese, quindi è necessario un trasferimento.

Non c'è ferrovia nelle due contee più settentrionali, Troms e Finnmark.

In autobus modifica

Dalla Norvegia meridionale

Non ci sono collegamenti in autobus tra la Norvegia settentrionale e meridionale, ad eccezione di alcune rotte locali nella zona di confine.

Dalla Svezia

Orari, 177nordland

Dalla Finlandia

Eskelisen Lapin Linjat gestisce autobus per Tromsø, Alta, Capo nord/Lakselv, Vadsø e Kirkenes da Rovaniemi/Oulu. Solo d'estate. A Utsjoki camminare oltre il confine (verso Roavvegieddi per Tana) o prendere un taxi dovrebbe essere fattibile, come a Karigasniemi – nella maggior parte degli altri posti ci sarebbe una corsa in taxi molto lunga per raggiungere le linee di autobus norvegesi.

Come spostarsi modifica

La Norvegia settentrionale ha meno del 10% della popolazione norvegese ma copre quasi 2000 km via terra. Il paesaggio è molto frammentato. Il trasporto marittimo o terrestre a lunga distanza richiede molto tempo, sebbene sia il più gratificante per le visite turistiche. Il trasporto aereo è solitamente il più conveniente per brevi visite agli angoli più remoti della Norvegia settentrionale.

In aereo modifica

 
Aereo Dash 8 operato da Widerøe

Le distanze sono lunghe e gli aerei sono importanti per spostarsi per distanze maggiori nella Norvegia settentrionale. I voli all'interno della Norvegia settentrionale generalmente partono da uno degli hub regionali: Bodø, Tromsø o Kirkenes. Gli aeroporti di Bardufoss e Alta prendono aerei più grandi e Alta è il più trafficato del Finnmark. Ci sono almeno una dozzina di piccoli aeroporti. La maggior parte dei voli che li servono sono operati da Widerøe e di solito sono piuttosto costosi. Gli aeroporti più piccoli hanno piste corte e sono serviti da piccoli velivoli ad elica come Dash 8.

In auto modifica

 
Spazzaneve sulla E6 con vento forte nel passo di Saltfjellet a marzo

Il viaggio con la propria auto o con un'auto a noleggio è il più pratico, poiché ci sono collegamenti stradali praticamente con ogni piccolo villaggio e gli autobus non sono frequenti fuori città. Notate che le distanze sono molto lunghe e guidare richiede tempo. Riempite anche il serbatoio in tempo. Guidare in inverno inoltre non è per principianti: c'è poca o nessuna luce diurna e il tempo è spesso rigido sulla costa e sui passi di montagna, mentre all'interno spesso fa un freddo pungente. Durante l'inverno le strade sono generalmente coperte di ghiaccio, neve o fanghiglia.

La distanza da Mo i Rana a Tromsø è di 680 km, e sono necessarie circa 10 ore più le fermate. Da Narvik ad Alta sono 510 km, impiegando circa 7 ore più le fermate. L'intera strada E6 attraverso la Norvegia settentrionale è di circa 1700 km, ovvero più di 24 ore di guida non-stop a una media di 60 km/h. La E6 ha una traversata in traghetto.

In nave modifica

Hurtigruten segue l'intera costa e fa scalo in tutti i porti principali, ad eccezione di Mosjøen, Mo i Rana, Narvik e Alta (che sono tutti situati nelle parti più interne dei lunghi fiordi. Sarebbe una deviazione troppo lunga). Ci sono anche navi espresse locali. Un battello espresso collega Tromsø e Harstad in meno di tre ore.

In treno modifica

Il treno può essere utilizzato fino a Fauske e Bodø e dalla Svezia a Narvik.

In autobus modifica

Senza un'auto, viaggiare in autobus di linea è più economico. Ma hanno orari scarsi. Importanti collegamenti in autobus sono i percorsi da Bodø/Fauske (fine della ferrovia) a Narvik e Harstad, da Narvik a Tromsø e Tromsø ad Alta (ci sono molti altri percorsi). Cercate su en-tur.no.

Cosa vedere modifica

 
Isola Senja nel Troms

I panorami migliori si vedono già a bassa quota, da dove si possono avere viste meravigliose su montagne, fiordi e mare. Per raggiungerli, di solito si preferisce l'escursionismo.

A Tromsø e Narvik ci sono impianti di risalita che portano facilmente in montagna.

Cosa fare modifica

Si possono fare una miriade di attività:

  • Vedere l'incredibile aurora boreale o il sole di mezzanotte, a seconda del periodo dell'anno
  • Osservare le balene
  • Pescare in alcune delle acque più ricche del mondo, come le Lofoten
  • Andare in slitte trainate da cani o da renne
  • Andare in motoslitta
  • Conoscere gli indigeni Sami, i loro stili di vita e la loro cultura
  • Fare alpinismo e escursioni in montagna
  • Praticare l'immersione
  • Fare canottaggio, canoa, kayak, andare in barca, praticare il rafting
  • Fare ciclismo
  • Sciare
  • Nuota in acque non ben temperate (o al chiuso)
  • Praticare il golf
  • Passeggiare per cittadine e paesini


A tavola modifica

  Per approfondire, vedi: Cucina nordica.

La cucina norvegese è nota per il cibo eclettico con una buona scorta di molti ingredienti locali.

La Norvegia settentrionale è particolarmente famosa per i frutti di mare, l'agnello, la renna e i frutti di bosco come il lampone.

Bevande modifica

Birra norvegese locale, acquavite e sidro. O semplicemente acqua del rubinetto pulita e fresca.


Sicurezza modifica

Vestitevi bene, perché questo è l'estremo nord e le temperature possono essere basse anche in estate.

Se vi avventurate all'aria aperta, sapete cosa fare! La luce limitata durante i mesi invernali rende tutte le attività all'aperto più impegnative. Il tempo può essere rigido sulla costa e molto freddo all'interno. Le lunghe distanze e la scarsa popolazione significa che bisogna essere in grado di gestirsi.

C'è poca criminalità nella regione, ma potreste finire nei guai se proprio vi sforzate.

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