Aeroporto Internazionale Arturo Merino Benítez

Aeroporto Internazionale Arturo Merino Benítez
Stato	Cile
Regione	Cile centrale
Città	Pudahuel
IATA	SCL
Tipologia di aeroporto	Internazionale
Altitudine	474 m s.l.m.
Posizione Mappa del Cile Aeroporto Internazionale Arturo Merino Benítez
Sito istituzionale

Aeroporto Internazionale Arturo Merino Benítez è un aeroporto cileno situato presso la capitale del Cile, Santiago del Cile. Rappresenta la principale porta d'accesso al Cile.

Nel 2020 era il terzo aeroporto più trafficato del Sudamerica.

Da sapere

L'aeroporto, inaugurato il 9 febbraio 1967, è uno dei più trafficati del Sudamerica, e prende il nome da Arturo Merino Benítez, il fondatore dell'Air Club Cileno e creatore della linea aeropostale Santiago-Arica.

L'aeroporto è pubblico e opera in regime di concessione.

L'aeroporto dispone di 35 ponti d'imbarco, 26 parcheggi remoti e merci e due piste (17L/35R e 17R/35L) in grado di accogliere anche i moderni aeromobili Airbus A380, oltre alle operazioni cargo Antonov 225.

È tra i più moderni ed efficienti delle Americhe, diventando un importante hub per i collegamenti aerei tra Sudamerica, Caraibi, Oceania, Nord America, Centro America, Europa, Medio Oriente e Asia e qui operano molte compagnie aeree. È l'hub o il principale centro di collegamento per LATAM, Sky Airline, One Airlines, Aerocardal e JetSmart.

L'aeroporto internazionale Arturo Merino Benítez è anche l'unico aeroporto dell'America Latina con voli per l'Oceania e il Pacifico meridionale.

Terminal

L'Aeroporto Internazionale Arturo Merino Benítez dispone di due terminal:

      Terminal 1 — Riservato ai voli domestici

      Terminal 2 — Riservato ai voli internazionali

Voli

• Dall'Europa vi operano British Airways da (14 ore), Air France da Parigi (14 ore), Iberia da (13 ore), KLM da Amsterdam, LATAM da Francoforte con scalo a Madrid (18 ore), LEVEL da Barcellona. Air France utilizza Boeing 777-200ER, Iberia Airbus A350 e sia LATAM che British Airways utilizzano Boeing 787.
• Dall'America Latina, LATAM ha la rete più ampia per Santiago del Cile, con voli da Antofagasta, Arica, Asuncion, Bogotá, Buenos Aires–Ezeiza, Calama, Castro, Concepción, Copiapó, Córdoba, Coyhaique, Cusco, Isola di Pasqua, Guayaquil, Iquique, La Paz, La Serena, Lima, Los Angeles, Città del Messico, Miami, Mendoza, Montevideo, New York–JFK, Osorno, Puerto Montt, Punta Arenas, Rio de Janeiro–Galeão, Santa Cruz de la Sierra–Viru Viru, San Paolo–Guarulhos, Stanley–Mount Pleasant, Tel Aviv, Temuco, Valdivia. Copa Airlines opera tre voli giornalieri non-stop da Città di Panama. Altre compagnie aeree latinoamericane sono Aeroméxico che opera da Città del Messico, Aerolineas Argentinas opera da Buenos Aires, Estelar Latinoamerica opera da Caracas, GOL, opera da San Paolo-Guarulhos.
• Dal Medio Oriente, Emirates opera da Dubai via Buenos Aires e LATAM opera a Tel Aviv via San Paolo.
• Dal Nord America, American Airlines opera da Dallas e Miami, Delta Air Lines opera da Atlanta e United Airlines da Houston. LATAM opera voli da Los Angeles, Miami e New York. Air Canada opera un volo da Toronto sei giorni alla settimana. Molti di questi voli sono notturni e la maggior parte utilizza aeromobili widebody come il Boeing 767.
• Dall'Oceania, Qantas opera un volo diretto da Sydney quattro volte a settimana. LATAM opera anche un volo giornaliero da Sydney a Santiago del Cile via Auckland. Sono almeno 12 ore a tratta. LATAM gestisce anche una linea Tahiti-Isola di Pasqua-Santiago del Cile.
• Oltre a LATAM, la compagnia di bandiera del Cile e del Brasile, i voli nazionali sono offerti da JetSmart e Sky Airline che partono dagli hub, dalle città dell'America Latina e dalle città cilene più piccole come Concepcion.

I viaggiatori provenienti dall'Asia e dall'Africa dovranno effettuare il trasferimento almeno una volta. Essendo Santiago del Cile agli antipodi della Cina centrale, vi aspetta un viaggio estremamente lungo dalla maggior parte dell'Asia; a seconda da dove cominciate il viaggio, il percorso più breve potrebbe essere attraverso la costa occidentale nordamericana, l'Oceania, l'Europa o una combinazione di Medio Oriente e Brasile. Alcune compagnie aeree dell'Asia orientale volano a San Paolo, ma questi voli effettuano uno scalo, spesso negli Stati Uniti. Dalla maggior parte dell'Africa, il volo più breve sarebbe quello per San Paolo e fare scalo lì.

Essendo uno dei paesi più lunghi del mondo, volare è di gran lunga il modo più veloce per arrivare da altre zone del Cile. Nella maggior parte dei casi avrete due compagnie aeree tra cui scegliere: LATAM, e la compagnia semi-low cost Sky Airline con una rete leggermente più piccola.

Come arrivare

In auto

Parcheggi

Nel novembre 2006 la concessionaria SCL Aeropuerto de Santiago ha inaugurato nuovi parcheggi dotati di 2 torri ascensori nei settori est e ovest che consentono di collegare a questi il ​​terzo livello dei terminal nazionali e internazionali. Sono invece già pienamente operative le realizzazioni di nuove cabine prepagate, nuovi e più ingressi e uscite, parcheggi coperti e nuove attrezzature per un'attenzione più rapida e sbrigativa.

Al maggio 2022, il concessionario Nuevo Pudahuel sta ampliando i parcheggi, dagli attuali 3.700 posti auto a 5.800, di cui due edifici di tre piani ciascuno.

In taxi

I taxi privati addebiteranno circa 21.000 pesos per un viaggio in centro o a Providencia. I taxi non ufficiali possono approfittare di stranieri inconsapevoli e addebitare fino a 200.000 pesos per un viaggio in centro o a Providencia. È facile identificare i taxi non ufficiali, la maggior parte dei conducenti non avrà alcun tipo di identificazione e insisterà per portarvi agli sportelli automatici intorno all'aeroporto dove vi convinceranno a prelevare l'importo più alto consentito (200.000 pesos). Il buon senso e l'aderenza ai taxi ufficiali vi porteranno in città senza problemi.

In autobus

Non ci sono mezzi pubblici dall'aeroporto di Santiago. Ci sono tuttavia autobus per l'aeroporto che circolano su due percorsi leggermente diversi per il centro città: CentroPuerto (1.900 pesos sola andata, 3.400 pesos andata e ritorno) parte ogni 10 minuti e TurBus (1.900 pesos sola andata, 3.400 pesos andata e ritorno) ogni 30 minuti. Gli autobus di CentroPuerto sono blu e a un solo livello; Gli autobus Turbus sono a due piani. Entrambi gli autobus possono essere presi camminando fuori dal terminal all'uscita 5. Entrambi gli autobus hanno cabine dopo l'immigrazione che accettano carte di credito, altrimenti i biglietti possono essere acquistati sull'autobus in contanti. Possono diventare molto affollati e permetteranno alle persone di stare in piedi nel corridoio. Entrambi gli autobus si fermano alla stazione della metropolitana Pajaritos lungo il percorso. A causa del traffico intenso a est di Pajaritos, è una buona idea scendere qui e prendere la linea 1 della metropolitana in direzione Los Dominicos fino al centro città (15-20 min).

Transvip gestisce un servizio navetta condiviso e dispone di uno sportello subito dopo la dogana, prima dell'uscita nel terminal principale. Una corsa per il centro città (a marzo 2016) costa 7.000 pesos. Fate attenzione alle persone che si spacciano per il personale Transvip (anche con cordini dall'aspetto ufficiale) che insistono sul fatto che avete pagato solo per una "prenotazione". Tenteranno di truffarvi portandovi a un bancomat, prelevando denaro e quindi addebitando 200.000 pesos per una corsa in navetta privata.

Cosa fare

Lounge

Nel terminal internazionale, le lounge sono le seguenti:

• Lounge LATAM Airlines, ai piani 4 e 5. Accesso dopo il controllo passaporti. Accesso per i viaggiatori Premium Business Class di LATAM, LATAM Pass o LATAM Fidelidade Platinum, Black e Black Signature per i viaggiatori frequenti.
• American Airlines Admirals Club, situato vicino al gate 19. OPPURE Accesso per i membri Admirals Club, i frequent flyer d'élite AAdvantage Platinum ed Executive Platinum, i passeggeri AA International Premium Class, Oneworld First e Business Class, nonché i membri di livello Oneworld Sapphire ed Emerald.
• Delta Air Lines Sky Club, situato accanto al gate 17. Accesso per i membri del club Delta Sky, i passeggeri Delta che viaggiano in cabina Delta One o in cabina dell'alleanza SkyTeam Premium e i membri di livello carta SkyTeam Elite plus.
• Avianca Sala VIP, situata al gate 12B (un piano sotto il livello delle partenze). Accesso per i passeggeri di Avianca International Business Class, per i membri Lifemiles Elite (livelli Silver, Gold e Diamond), nonché per i frequent flyer di livello Star Alliance Silver e Gold.
• Pacific Club (Pass prioritario).

Acquisti

In aeroporto ci sono diversi negozi tra cui abbigliamento, gioiellerie, Duty Free, ecc...

Dove mangiare

L'aeroporto dispone di 21 ristoranti, caffetterie e bar, situati nell'area pubblica e nelle sale partenze nazionali e internazionali.

Dove alloggiare

• 1 Holiday Inn Santiago, ☎ +56 2 2799 9900. Check-in: 15:00, check-out: 10:00.  
• 2 Hotel Diego de Almagro (Hotel Diego de Almagro Aeropuerto), Avda. Américo Vespucio, Diagonal Ote 1299 (Situato a circa 2 km dall'aeroporto), ☎ +56 2 2230 5600. Check-in: 12:00, check-out: 11:00.  

Nei dintorni

• Santiago del Cile

Informazioni utili

Noleggio auto

Le principali compagnie di autonoleggio operano in aeroporto. Le società internazionali Localiza Rent a Car, Alamo, Avis, Budget, Hertz, Europcar e Sixt e società cilene locali come Econorent e Rosselot.

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