stazione ferroviaria italiana
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Veduta della stazione

 stazione La stazione di Bari Centrale è la principale stazione ferroviaria di Bari. L' 41.1180616.870071 ingresso alla stazione si trova in Piazza Aldo Moro.

Da sapere

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Cenni storici

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La stazione nasce nel 1864 in una zona all'epoca in piena espansione. Costruita come una tipica stazione di transito presentava una struttura caratterizzata da una tettoia a falde piane che copriva i due binari di corsa e quello di attraversamento con le relative banchine.

Lo stile del fabbricato viaggiatori privilegiava un linguaggio di caratteri essenziali e forme geometriche. La neonata stazione necessitò quasi subito di ampliamenti per l'enorme sviluppo del traffico ferroviario a cavallo tra i secoli XIX e XX.

Tra il 1865 e il 1906 furono aggiunti 5 binari e fu ingrandito il corpo centrale del fabbricato cui furono aggiunti alcuni edifici accessori. Una nuova serie di lavori di ampliamento si sono svolti tra il 1906 e il 1945 che ne mutarono l'aspetto e le dimensioni originarie. In particolare nel 1930 fu effettuata la sopraelevazione di un piano dell'edificio centrale e furono chiuse le rientranze presenti tra lo stesso e gli edifici laterali. Nell'atrio della biglietteria i pilastri furono sostituiti con colonne doriche in marmo.

A partire dal 1946 un nuovo piano regolatore della stazione portò a una nuova configurazione degli spazi.

Negli anni duemila Bari Centrale è stata inserita nel programma di riqualificazione degli scali italiani gestiti da Grandi Stazioni. In particolare sono stati svolti dei lavori finanziati con 12 milioni di euro (per il 90% forniti dal Ministero delle infrastrutture) che hanno compreso la ristrutturazione dei tre sottopassaggi, i quali, essendo per la città un corridoio fondamentale per il collegamento del quartiere Murat con gli altri quartieri urbani, sono stati ampliati (dai precedenti tre metri di larghezza si è passati a cinque metri), dotati di un ascensore per ogni banchina e di scale mobili per l'accesso all'antico e al nuovo fabbricato viaggiatori, il quale è stato costruito lungo Via Capruzzi per 140 metri ed è organizzato su tre livelli, i quali possono ospitare nuovi servizi per i viaggiatori ed uffici, che avranno una veduta completa del cosiddetto estramurale, in virtù della facciata completamente in vetro.

La stazione di Bari Centrale è da sempre un hub strategico per il trasporto urbano del capoluogo e del suo hinterland, in virtù delle molteplici aziende di trasporto pubblico che vi operano, tra cui Trenitalia, le Ferrovie del Sud Est, che operano all'interno del fabbricato principale nella loro divisione ferroviaria e presso Largo Ignazio Ciaia (a 200 metri dalla stazione centrale) nella loro divisione automobilistica, le Ferrovie del Nord Barese, attraverso cui è raggiungibile in circa quindici minuti l'Aeroporto Internazionale "Karol Wojtyla", le Ferrovie Appulo Lucane, unico collegamento ferroviario attivo e pienamente funzionante con la città di Matera, tutte collegate attraverso il rinnovato sottopassaggio giallo, e l'azienda di trasporto pubblico urbano Amtab, la quale fa confluire la maggior parte delle sue linee proprio in Piazza Moro, su cui si affaccia il fabbricato viaggiatori del 1864.

Nel 2023 la stazione è stata adeguata con l'istituzione del binario 11 per l'attestamento dei treni della ferrovia Bari-Bitritto, attivata dopo 35 anni di lavori. Sono stati inoltre avviati nel 2023 i lavori per la costruzione del nuovo terminal bus adiacente alla stazione dal lato di via Capruzzi per snellire il traffico sulla via, occupata da tutti gli autobus extraurbani in partenza dalla città.

Movimento

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Il traffico è di 38 000 passeggeri al giorno e 14 milioni l'anno. La maggior parte degli utenti appartiene al traffico pendolare.

Bari Centrale è servita da treni a lunga percorrenza effettuati da Trenitalia e Italo-Nuovo Trasporto Viaggiatori, da servizi regionali svolti anch'essi da Trenitalia e dalle Ferrovie del Sud Est nell'ambito dei contratti di servizio stipulato con la Regione Puglia, nonché dal servizio ferroviario metropolitano di Bari.

Come arrivare

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Mappa a tutto schermo Stazione di Bari Centrale

In auto

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Parcheggi

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  • 41.1198716.867852 Interparking Bari - Battisti, Via Scipione Crisanzio 1B (a 350/400 metri dalla stazione). Garage sotterraneo disposto su 3 piani interrati dotato di 699 posti auto. Dispone di colonnine per la ricarica delle auto elettriche e servizio lavaggio auto. Vietato l'accesso alle auto a GPL ai piani -2 e -3.

In treno

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  • 41.118516.8693 Stazione di Bari Centrale (Ferrovie Apulo Lucane). Servita dalla linea a scartamento ridotto Bari-Matera. Stazione di Bari Centrale (FAL) su Wikipedia stazione di Bari Centrale (FAL) (Q3968978) su Wikidata
  • 41.118316.86924 Stazione di Bari Centrale (Ferrotramviaria). Servita dalle linee Bari-Barletta e Bari-San Paolo. Stazione di Bari Centrale (FT) su Wikipedia stazione di Bari Centrale (FT) (Q3968977) su Wikidata

In autobus

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 autobus Il piazzale antistante la stazione è servito dalle autolinee urbane gestite dall'AMTAB.

In taxi

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 taxi I taxi sostano all'esterno della stazione.

Cosa vedere

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Fontana monumentale di piazza Aldo Moro
  • 41.11853216.8700361 Fontana Aldo Moro, Piazza Aldo Moro (di fronte alla stazione Centrale). fontana di piazza Aldo Moro (Q62072246) su Wikidata

Come restare in contatto

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Informazioni utili

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Servizi

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La stazione dispone di:

  • Biglietteria a sportello
  • Biglietteria automatica
  • Sala d'attesa
  • Deposito bagagli con personale
  • Servizi igienici
  • Accessibilità per portatori di handicap
  • Fermata autolinee urbane AMTAB ed extraurbane
  • Posto di Polizia ferroviaria
  • Ufficio informazioni turistiche
  • Bar
  • Lounge Freccia Club
  • Autonoleggi

Acquisti

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Dove mangiare

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Dove alloggiare

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Altri progetti

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TematicaUsabile: l'articolo rispetta le caratteristiche di una bozza ma la maggior parte delle sezioni ha contenuti. Nel complesso ha almeno una buona panoramica dell'argomento.